Prolongement du T1 : le bruit reste un point sensible

Stratégies urbaines
Outils
TAILLE DU TEXTE
Les projets de tramway sont particulièrement sensibles sur le plan des nuisances sonores. Le prolongement de la ligne T1, de Bobigny à Val-de-Fontenay (Seine-Saint-Denis et Val-de-Marne), n’échappe pas à la règle. L’avis de l’Autorité environnementale souligne, en la matière, des poi(…) Les projets de tramway sont particulièrement sensibles sur le plan des nuisances sonores. Le prolongement de la ligne T1, de Bobigny à Val-de-Fontenay (Seine-Saint-Denis et Val-de-Marne), n’échappe pas à la règle. L’avis de l’Autorité environnementale souligne, en la matière, des points "imparfaitement appréhendés". Elle préconise notamment que soit précisés, dans l’étude d’impact du projet, les rues ou portions de rue pour lesquelles "l’impact acoustique cumulé" sera significatif, soit du fait de la circulation du tramway, soit du fait des reports de circulation automobile, mais aussi les impacts sonores spécifiques aux stations (ouverture (...)

Vous êtes abonné(e) : identifiez-vous

Je m'identifie
Abonné PACK DIGITAL
Je m'identifie
Abonné aux Lettres d'informations

Pour vous abonner :

Je m'abonne
PACK DIGITAL

Commentaires (0)

    Attach images by dragging & dropping or by selecting them.
    The maximum file size for uploads is MB. Only files are allowed.
     
    The maximum number of 3 allowed files to upload has been reached. If you want to upload more files you have to delete one of the existing uploaded files first.
    The maximum number of 3 allowed files to upload has been reached. If you want to upload more files you have to delete one of the existing uploaded files first.
    Commentaire de

    Disponible à la vente

    Traits Urbains n°130/131 vient de paraître !

    Couv TU129 250 002