Train et/ou tram, comment raccorder Bâle et Mulhouse ?

Mobilités
Outils
TAILLE DU TEXTE
Le raccordement ferroviaire de l’aéroport de Bâle-Mulhouse (EuroAirport) a reçu un accueil mitigé lors de sa seconde phase de concertation publique cet automne. A l’égard de ce projet de connexion directe de la plateforme aérienne franco-suisse au réseau SNCF, la réserve la plus importante vient de la communauté d’agglomération de Saint-Louis (68). Principale collectivité concernée, Saint-Louis Agglomération s’interroge sur les conséquences environnementales du projet, mais aussi sur le frein que les travaux pourraient représenter pour le développement de ses zones tertiaires et d’activités qui bat son plein. En filigrane se pose aussi la question de la pertinence d’engager 250 M€ (coût prévisionnel pour construire 6 km de voies et une halte), alors que l’agglomération a programmé en (...)

Vous êtes abonné(e) : identifiez-vous

Je m'identifie
Abonné PACK DIGITAL
Je m'identifie
Abonné aux Lettres d'informations

Pour découvrir la suite : abonnez-vous

La lecture de cet article nécessite d'être abonné au PACK DIGITAL ou à l'un des titres suivants :
Je m'abonne
PACK DIGITAL
Je m'abonne
URBAPRESS INFORMATIONS
Je m'abonne
LA LETTRE DE LA PIERRE
Je m'abonne
LE COURRIER DU LOGEMENT
Je m'abonne
TERRITOIRES D'ILE DE FRANCE

Articles sélectionnés pour vous

UI Abonnement